据中国海事局网站消息，连云港海事局近期发布航行警告

与2月1日在洛杉矶港或长滩等待停泊的40艘集装箱船相比，停泊在圣佩德罗湾的集装箱船数量已经减少了一半以上。

英国脱欧后的贸易中断和持续拥堵正导致英国港口的集装箱严重增加堆积

2021年，亚洲到欧洲运量激增。相关人士预计，此次激增将持续到第三季度，当前供应链上最大的困难将是美国和欧洲港口的延误。

为应对市场不断增长的需求、简化航道预订结构和更好地管理运力，巴拿马运河管理局(ACP)日前修改过境预订费和其他海事服务（OMS）。

洛杉矶、长滩港货量不降反升，拥堵成为新常态，至少持续到夏季困扰美国港口的拥堵状况丝毫没有缓解。

洛杉矶、奥克兰、鹿特丹、汉堡、利物浦、勒阿弗尔等主要国际港口持续拥堵，吉大港和新加坡也无法幸免。

每条全货机航线设年度补贴上限，其中，境内航线为1200万元，境外航线为1.2亿元。