11月15日晚，集装箱船MENTARI CRYSTAL倾覆，右舷搁在印尼东爪哇泗水Teluk Lamong码头的码头底部，事故发生时船上有137个集装箱，船员很安全。

原本以为只有冷链运输环节作为新冠病毒载体，实际上进入冬季以后，很多货物运输在低温环境下也产生了类似于冷链运输的传播环节。所以，除了冷链以外，其他涉及到国外的货物也应该加强检测。

据百运网了解，11月15日晚，集装箱船MENTARI CRYSTAL倾覆，右舷搁在印尼东爪哇泗水Teluk Lamong码头的码头底部，事故发生时船上有137个集装箱，船员很安全。

截止上周，全球新冠疫情累计确诊人数已突破5000万人，美国突破1000万，受疫情影响，中国出口集装箱运输市场继续高位运行。11月13日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1857.33点，较上期上涨11.6。

自7月份开始，就有相关报道称美国多个港口集装箱吞吐量激增。到了10月，当时由于中国黄金周假期大量货物涌入，再加上疫情期间为确保安全距离，港口码头工人减少，导致洛杉矶和长滩港拥堵状况愈加糟糕。

近期，船公司涨价、爆仓、缺箱、甩柜，加收附加费还不算完，现在又玩起了停航的把戏。。。。。

针对此事，接到拓威来电后小运向拓威进行求证，刚刚得到该公司负责人回复：该货主通过公司出运内衣货物至美国亚马逊，但是因为产品侵权且货主提供的相关商标证明文件未得到美国海关审核通过，导致货物被美国海关扣押

借用孔子的话说，现在汇率差比老虎还要凶猛可怕啊！